Železničari počeli pripreme za štrajk

Železničari u Srbiji pripremaju štrajk, jer Vlada Srbije do sada nije prihvatila njihov zahtev da cena rada u železničkim preduzećima bude u skladu sa zakonom i iznosi 371 dinar po satu.

Predstavnici železničkih sindikata u izjavi za Danas navode da trenutna cena sata iznosi 308 dinara, zbog čega će oko 70 odsto zaposlenih u tim preduzećima od januara primati minimalnu zaradu, i to uz doplate države kako bi se dostigla zakonski propisana minimalna cena sata od 371 dinar.

Kako do sada niko iz Vlade Srbije nije odgovorio na njihov zahtev, železničari su najavili konferenciju za medije 28. januara, na kojoj će predstaviti svoje probleme i najaviti dalje aktivnosti.

Za Danas su rekli da će deset dana nakon konferencije organizovati protest ispred Vlade Srbije u Nemanjinoj ulici, a ukoliko ni nakon toga ne bude odgovora, najavljuju štrajk upozorenja, a potom i generalni štrajk.

Predsednik Sindikata železničara Srbije Dragan Ranđelović potvrdio je za Danas da se u železnicama Srbije priprema štrajk zbog nezadovoljstva visinom cene radnog sata.

„Naš osnovni zahtev je da cena radnog sata iznosi 371 dinar, koliko i iznosi cena minimalnog radnog sata u Srbiji utvrđena odlukom Vlade“, kaže Ranđelović.

On podseća da su sindikati pre tri godine, na zahtev resornog ministarstva i Vlade Srbije, pristali na kompresiju koeficijenata zarada kako bi se uskladili sa minimalnom cenom radnog sata i sprečili tužbe zaposlenih koje su tada nanosile veliku finansijsku štetu preduzećima.

„Sada je najniži koeficijent sveden na nivo minimalne cene radnog sata, zbog čega dolazimo u situaciju da će oko 70 odsto zaposlenih primati praktično minimalac. To vodi ka degradaciji radnika, demotivaciji i ozbiljnom nezadovoljstvu“, upozorava Ranđelović.

Prema njegovim rečima, od oko 10.000 zaposlenih u železnici, više od 6.000 radnika dalo je saglasnost da se sindikalna borba zaoštri.

„Dalji koraci su konferencija za štampu 28. januara, na kojoj ćemo izneti sve konkretne podatke i plan naših aktivnosti. Nakon toga, u roku od deset dana, planiramo protest ispred zgrade Vlade Srbije u Nemanjinoj ulici, na koji ćemo pozvati železničare iz cele Srbije“, dodaje Ranđelović.

Ranđelović ističe da su sindikati u više navrata slali dopise nadležnima i da je održan jedan sastanak, 18. decembra, sa premijerom Đurom Macutom.

„Tada nam je rečeno da novac nije problem i da ga ima, ali da se Vlada plaši kako bi se povećanje zarada u železnici odrazilo na druga javna preduzeća, jer je za ovu godinu projektovano povećanje od 5,1 odsto. Mi smatramo da su sredstva koja tražimo minimalna na godišnjem nivou za državu“, naglašava Ranđelović.

On podseća da su ovi problemi postojali i ranije, a da su se rešavali kroz pregovore, posebno tokom mandata Ane Brnabić i ministra Gorana Vesića, kada su zahtevi sindikata na kraju uslišeni.

„Ovog puta, nažalost, ne vidimo volju da se naši zahtevi ispune“, kaže Ranđelović.

Naglašava da ako Vlada Srbije ne odgovori na zahteve sindikata nakon skupa u Nemanjinoj, stupiće u štrajk upozorenja pa u generalni štrajk.

„Sve ćemo organizovati u skladu sa zakonom. Ne radimo ništa mimo propisa, onih istih koje su doneli političari“, poručuje Ranđelović.

„Država sada doplaćuje razliku“

Predsednik Sindikata železničkog saobraćaja „Nezavisnost“ Zoran Vučković naglašava da radnici žele samo da se poštuje cena radnog sata koju je ranije utvrdila Vlada Srbije i Socijalno-ekonomski savet.

Trenutno, kako navodi, cena radnog sata u železničkim preduzećima iznosi 308 dinara, dok bi, prema njihovim zahtevima, trebalo da bude 371 dinar.

„Zaposleni koji primaju minimalnu platu, a kojih je oko 70 odsto u železnicama, praktično gube deo svoje zarade, jer im poslodavac ne obračunava pravi iznos po satu, već razliku do minimalca doplaćuje država“, objašnjava naš sagovornik.

Vučković dodaje da su sindikati više puta pokušavali da postignu dogovor s Vladom.

Pregovori su, prema njegovim rečima, vođeni u oktobru i decembru oko cene od 337 dinara, ali rezultata nije bilo. Potom su, navodi, sindikati imali i sastanak s premijerom, ali bez razumevanja za njihove zahteve.