SSP: Kraljevu ostali uništeni putevi i mostovi

Двоструки стандарди у примени закона, нажалост, нису новости у Србији. Становници насеља Берановац, Јовац и Каменица протеклих година пролазили су кроз изузетно тежак период – страх за безбедност у саобраћају и несносну буку тешких камиона који су даноноћно пролазили кроз њихова насеља.

Упркос бројним апелима грађана, саобраћајна полиција није реаговала на адекватан начин. Након четири године терора технички неисправних приватних камиона ангажованих од стране ЈП „Коридори Србије“, теретна возила коначно се измештају са регионалног пута Краљево – Гоч. Фреквенција камиона који су се снабдевали из каменолома у Каменици драстично је смањена.
Међутим, деоница регионалног пута кроз насеља Берановац, Јовац и Каменица остала је потпуно разорена и небезбедна по свим параметрима Закона о безбедности саобраћаја.

Странка слободе и правде стога поставља следећа питања градоначелника Краљева Предрагу Терзићу:
• Да ли су обезбеђена средства за реконструкцију и санацију овог регионалног пута, који је у надлежности ЈП „Путеви Србије“?
• Који је оптималан рок за почетак и завршетак радова на санацији ове саобраћајне деонице?

Градска власт је већ дозволила да се у име државе Србије уништи Ибарски мост, чију санацију на крају плаћају грађани Краљева. У случају регионалног пута Краљево – Гоч, који је такође у надлежности Републике, нећемо дозволити да становници овог подручја буду препуштени забораву.

Странка слободе и правде такође има сазнања да ће деоница Ибарске магистрале и каменолом у Магличу (у непосредној близини средњовековног града Маглича) у наредном периоду поново бити коришћени као извор тешког материјала за изградњу бржег саобраћаја Краљево – Нови Пазар.

Познато је да актуелни режим, под изговором „изградње и уградња“, не презаје од уништавања животне средине, па чак и националних културних добара од историјског значаја, остављајући иза себе пустош на местима експлоатације.

ГрО Странке слободе и правде Краљево