Da li će se u fabrici cementa spaljivati otpad? (VIDEO)

Najmlađa i najmanja cementara u Srbiji, Titan Kosjerić, nedavno je obeležila pola veka postojanja. Međutim, u Kosjeriću se manje priča o jubileju, a više o nameri fabrike da pređe na alternativna goriva, odnosno na spaljivanje otpada, kao što su to odavno uradile druge dve cementare u Srbiji. Nedavno su i vlast i opozicija jednoglasno izglasali u Skupštini odluku da se protive spaljivanju otpada, ali o tome će konačnu odluku doneti država, odnosno ministarstva. I  dok stranke i građani najavljuju aktivan otpor, iz fabrike nude građanima da učestvuju u svakoj vrsti kontrole.

Titan cementara nalazi se tek nekoliko kilometara od samog centra grada, pa je namera rukovodstva da fabrika sa petrol koksa pređe na spaljivanje otpada izazvala veliki otpor stanovništva. Do sada je organizovano nekoliko protesta, pisane su peticije, ali fabrika od toga ne odustaje. Nedavno je predata studija procene uticaja na životnu sredinu i čeka se saglasnost Ministarstva za zaštitu životne sredine kako bi se ušlo u proces izgradnje pogona, što bi moglo da traje pune tri godine.

— Za Titan cementaru Kosjerić, korišćenje alternativnih goriva je važno zbog dva razloga. Jedan je troškovni, smanjenje naših troškova energije, a drugi je smanjenje emisija ugljen-dioksida, jer su alternativna goriva jedan od osnovnih alata u cementnoj industriji za smanjenje emisija ugljen-dioksida. Osim tih koristi za nas, postoji i direktna korist za širu zajednicu. Svaka tona otpada koju preradimo u gorivo i iskoristimo, zbrinemo je u Titan cementari Kosjerić, neće završiti na deponijama komunalnog otpada. Gorivo koje planiramo da koristimo u Titan cementari Kosjerić će se proizvoditi od komunalnog otpada i od neopasnog industrijskog otpada, kao što je ambalaža i slične vrste otpada. Od 1. januara su uvedene takse Evropske unije na emisije ugljen-dioksida, pa je to još jedan razlog više da fabrika pređe na alternativna goriva kako bi ostali konkurentni na tržištu — kaže direktor Titan cementare Mirolav Gligorijević.

Međutim, tome se protive i vlast i opozicija, koji su jednoglasno usvojili deklaraciju u lokalnoj skupštini.

— Što se tiče same studije, čitava priča oko tog SRF goriva nije razjašnjena. Nije razjašnjen uticaj na zdravlje, na životnu sredinu. Apsolutno se ne posvećuje pažnja ni poljoprivredi, ni trenutnom stanju zagađenja u Kosjeriću, tako da manjkavosti studije su jako očigledne. Što se tiče projekta generalno, on je apsolutno neprihvatljiv za građane Kosjerića. Nije ovde pitanje samo nepoverenja u jednu kompaniju koja svakako gleda prvenstveno svoj profit, iako priča drugačije, pitanje je nepoverenja i u institucije i u sve te sisteme i načine kontrole. Prilikom prelaska na petrol koks kao pogonsko gorivo, cementara je obećavala i zaobilazni put da reguliše problem prolaska teretnog saobraćaja kroz grad i liniju pravo sa rudnika do same cementare, čime bi se izbegao teretni saobraćaj i u tom delu naše opštine. Međutim, ništa od tih obećanja nije ispunjeno i ljudi generalno nemaju poverenja. Tada je bila priča i da je petrol koks potpuno bezopasan, što apsolutno nije — podseća Milena Orubović Đukić iz SEOS-a.

Građani podnose primedbe na studiju i podsećaju na već postojeće zagađenje u zimskom periodu, ali i na zaprepašćujuće brojke koje pokazuju da je broj obolelih i umrlih od karcinoma najveći u okrugu.

— Kad bi neko postavio pitanje spaljivanja otpada u cementari ili SNS, ja bih glasala za SNS, zato što tako možda i preživi neko, a ovako, mislim, zaista nema nam života. I ovako nismo iskoristili svoju šansu u turizmu i ništa nismo iskoristili pored ove vlasti, ali ovako definitivno nećemo imati ni vazduh, ni vodu, ni hranu… Ne znam kako ostali ljudi, ali ja imam neki plan B da se odavde mora otići u svakom slučaju ako to bude — kaže Snežana Joksimović.

Sa druge strane, u cementari Titan kažu da su prvi u Srbiji dobili integrisanu dozvolu za rad, da poštuju sve domaće i međunarodne propise o zaštiti životne sredine. U svoje pogone uložili su preko 100 miliona evra, da je zagađenje ispod zakonom dozvoljenih granica, dok se u reku vraća čistija voda nego što se uzima. Direktor cementare demantuje da će se u fabriku dovoziti komunalni otpad i tu stvarati deponija. Ako građani ne veruju u institucije, Titan je spreman da prihvati svaku dodatnu kontrolu od strane lokalne samouprave i građana, kaže direktor.

— Naš projekat podrazumeva isključivo doziranje pripremljenog i iskontrolisanog komunalnog otpada. Nije planirano dovoženje, prerada, a naročito ne deponovanje komunalnog otpada na ovoj lokaciji u fabrici. Naš projekat podrazumeva preradu i kontrolu proizvedenog goriva na izdvojenoj lokaciji, verovatno na nekoj od lokacija regionalnih deponija komunalnog otpada. Mi smo spremni da mimo tih važećih industrijskih standarda da sa zainteresovanim stranama, sa lokalnom vlašću, sa lokalnom zajednicom definišemo nezavistan način kontrole koji bi davao dodatnu sigurnost našem okruženju — kaže Gligorijević.

Ako cementara ne bi prešla na alternativna goriva, njena budućnost bila bi neizvesna na srednji i duži rok, upozorava naš sagovornik. Sa druge strane, ako bi je dobili, obećava nove investicije, širenje proizvodnog programa i novo zapošljavanje. Koji scenario će prevagnuti, moglo bi da se nasluti na javnoj raspravi o studiji koja je zakazana za 24. april u 12:30 u sali opštine.