I pored velikih problema, Vesnić drugi na početku sezone šampionata na brdskim stazama
Novu sezonu FIA Šampionata Evrope na brdskim stazam (FIA EHCC), koja je počela prethodnog vikenda, užički automobilista Milovan Vesnić, i pored velikih problema, započeo je drugim mestom.
Kao i ranijih godina, on vozi „audi RS3 LMS“, a sezona je startovala u Francuskoj, na stazi San Žan du Gard u blizini Marselja.

Milovan Vesnić Foto: Promo
Vesnić i njegov tim, svedoče, ušli su u novu sezonu sa mnogo problema oko pripreme automobila, što je srpskog automobilistu sprečilo da ostvari bolji rezultat.
– Od početka pripreme automobila imali smo ogromne probleme sa evropskim partnerima. Delovi su kasnili, isporučivani su pogrešni i na kraju je vreme isteklo – naveo je Vesnić.
Ne krije da su on i njegov tim na prvu trku „otišli nikada nespremniji, ali ne svojom krivicom“.

Foto: Privatna arhiva
– Znali smo da u Francuskoj ne možemo da se borimo za vrhunski plasman, ali timska odluka bila je da se ne predajemo – ocenio je Vesnić.
https://www.ozonpress.net/sport/milovan-vesnic-treci-u-evropi-na-brdskim-stazama/
Prvi od 11 trkačkih vikenda odvijao se u teškim vremenskim uslovima sa jakom kišom i, kako ističe, uslovi za vožnju bili su gotovo nemogući.
Nastavak sezone u Austriji
Za dve sedmice sezona se nastavlja u Austriji. Vesnićeva ekipa je već na putu za Srbiju, kako bi pokušala da otkloni nedostatke na automobilu i da, na stazi Rehberg, pokuša da se domogne prve pobede u sezoni.
Od dve trke, koje se sabiraju, objašnjava, organizator je odlučio da poništi drugu i to tek nakon nekoliko ozbiljnih izletanja, u kojima je uništeno par vrhunskih automobila, čiji vozači pretenduju na sam vrh plasmana.

Foto: Privatna arhiva
– Ja sam uspeo da, uz malo sreće i iskustva, završim obe vožnje i druga pozicija je nagrada za moj trud i trud cele moje ekipe – ocenio je Vesnić.
U svojoj grupi, takmičenje je završio iza aktuelnog šampiona Italijana Antonina Miljola („micubiši lanser EVO 9“), a ispred trećeplasiranog Čeha Mareka Ribničeka („škoda fabija R5“).
____________________________________________________






































