Prethodni članak
Auto-put do Požege gotov do 28. juna
Objavljeno 02/04/2025
Otvaranje najdužeg tunela u Srbiji „Munjino brdo“ planirano je za 28. jun, izjavio je za RTS pomoćnik direktora JP „Putevi Srbije“ Miodrag Poledica. Ističe da projekat ulazi u poslednju fazu, kao i da se njime otklanja poslednja prepreka za završetak auto-puta od Čačka do Požege.
Jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji je izgradnja auto-puta „Miloš Veliki“. Na deonici auto-puta Pakovraće–Požega nalaziće se „Munjino brdo“, tunel koji je dugačak nešto više od dva kilometra i 700 metara.
Pre dva dana u tunelu je počelo postavljanje asfaltne podloge, a svečanost puštanja u saobraćaj planirana je za Vidovdan ove godine.
Miodrag Poledica, gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, izjavio je da je tunel poslednja prepreka na završetku auto-puta od Čačka do Požege, kao i da ulaze u poslednju fazu kraja projekta.
„Dužina auto-puta ‘Miloša Velikog’ od Beograda do Požege biće 150 kilometara. Tunel će značiti sastavljanje auto-puta, čime se dobija kontinuitet od sat vremena za to rastojanje“, navodi Poledica, dodajući da je dužina tunela dva kilometra i sedamsto pedeset metara, a celu trasu karakteriše složen geografski teren.
Bezbednost i stručni nadzor
Prema njegovim rečima, direktan efekat izgradnje auto-puteva je veća bezbednost kao što je na primer, za oko 40 odsto smanjen broj nesreća na Ibarskoj magistrali.
Poledica napominje da je za otvaranje tunela potrebno da se završi i put do petlje „Prilepac“, kao i da očekuju da 28. juna sve bude pušteno u saobraćaj.
Napominje da imaju stručni nadzor radova na tunelu, više od 40 inženjera i tehničkog osoblja koji su svakodnevno prisutni na gradilištu i sa kineskom kompanijom sprovode mere bezbednosti izgradnje, zaštite zdravlja samih zaposlenih i zaštite životne sredine.
„Stručni nadzor vrši 75 vrsta ispitivanja svega što se radi na gradilištu u 13 kategorija. Vodi računa da se sve uradi u skladu sa tehničko-projektnom dokumentacijom“, ukazuje Poledica.
Od Takova do Preljine smer ka Cacku se raspao.Kvalitet radova i kradja uzimaju danak.
Rade isti koji su napravili nastrešnicu u NS
A do granice sa Crnom Gorom?
av je 2014-te obećao da će autoput Bgd-Boljare biti završen do 2018-te godine. Pametnome dosta.
Samo ime auto-puta je bruka, Milos jos veliki, izdao i ubio kuma, podguzna muva i ulizica Turcima, klasican SNS odnos prema kumstvu mozda je zato, a i ulizivanje im dobro ide pune dzepove, a nas orobise da vracamo kredite.
Коме се не свиђа ми иде старим путем
Ja ipak gledam sa pozitivne strane iako takođe sumnjam u kvalitet radova. Konačno ćemo zaobići klisuru i samim tim zasigurno drastično smanjiti broj saobraćajnih nesreća. Vreme putovanja će se takođe drastično skratiti. Ko putuje često tim putem dobro zna o čemu govorim.
Rok je bio 19 decembar 2021!
Od Takova do Preljine?Šta se raspalo?
Ovo je 17 otvaranje i nece se desit do Vidovdana i mislim ni do sredine sledece godine..PUSTICE KAO UVEK DEO I TO NEBITAN ZA UBRZAVANJE SAOBRACAJA …….DO LUCANA
Tako je Marko, kome se ne svidja nek ide starim putem.
Заиста ми није јасно како неко може да упути негативан коментар на изградњу аутопута?! Стварно мораш да будеш озбиљна лобања да то испљунеш овде као „мишљење“
Put kasni dosta,nekih 5 godina.
Kvalitet radova je osrednji,nije katastrofa,ali nije ni vrhunski.
Sporo,mnogo sporo i preskupo!
Osvrnuo bih se na idiotski komentar o Knjazu Milošu i podsetio bih ovu neznalicu koja je ovde prosula gomilu gluposti da čestitom Knjazu,ali i svim obrenovićima dugujemo zahvalnost za Srpsku nezavisnost i slobodu,pismenost,urbanizaciju i sve ono što čini državu državom!
Čuvali su narod i napravili i oslobodili ovu državu od ropstva.Posle njih potop!
Bravo …kad god,samo nek se završi
Samo da ne zavrsi kao nadstrešnica
Kontrolišu kao i u Novom Sadu!!!
Ovo je fenomenalno,stalno probijaš rokove kako bi što više novca uzeo za duži vremenski period.Na kraju evo vidite šta ste dobili niste nikad imali.Zna se da projekat mora da odstupi od planiranog zbog stvari koje iskrsnu,ali ovi su profesori laži niko im nije ravan.
Koliko je tu novca pokradeno, moglo je svako brdo u Srbiji da se probije sa dva tunela
Svaki auto-put mnogo znaci. Ovaj put je pravljen malo duze zbog „teskog terena“, ali ce uskoro biti zavrsen i to je najvaznije. Samo neka se gradi.
Bolje ikad nego nikad.
Ситне душе и ботови се радују, а неки и мудрују… Зликовци узимају новац за оно што смо одавно већ више пута платили и морали већ дуго, дуго да користимо.
Земља Страдија, још од давнина…
Ljudi lete na mesec a mi kasnimo zbog teškog terena,koga bre zezate.
Zašto li se zove Munjino brdo
Klipane, Milos nije izdao Karadjordja zbog svog interesa, vec je to uradio zbog interesa Srbije, uklonio politicku stetocinu, ubicu sopstvenog oca, zene i brata, koja je zakuvala Prvi srpski ustanak, a onda pobegla iz drzave, isto kao i potomci mu, na pocetku Drugog svetskog rata…za razliku od Milosa, koji je vojevao u Srbiji i malo po malo, diplomatski doneo slobodu i proterao Turke, pri cemu se nije uludo ginulo! Eto, to je bio milos, vrhunski vojskovoda i vrhunski diplomata…
Tu je i tunel Laz njega niko nepominje 😂😜🚓
Sve je to o nasem trosku, znacajno preplaceno, ali opet su se pojedinci okoristili i zaradili. Vecina ce reci, dobro je to, put ipak ostaje…Ostaju dugovi i krediti.Svi ovi skupi radovi se i rade jer kad na tako skupim poslovima provucete i 1% provizije masno ste zaradili. Radikalski patriotizam, znamo svi sta je to.
Koliko puta su probili termine mene je sramota.
Dobro je da još uvek ima Srba koji znaju istoriju.
Dosta nam je Karađorđevića, grobara i lopova srpskoga naroda.
Jedina i prava dinastija su bili Obrenovići!!!!
Koje godine? Domora kada? 2043?
Kaze neka Maja gore, da ce biti zavrsen? Gde zavrsen? Zavrsen je kada bude stigao do CG onda je zavrsen a to nece jos 20 godina. Poenta je da se ne laze narod, pa neka ide kako ide. Pre 4 godine je trebalo da bude do PZ odtvoreno
Svi lokalni putevi upropasteni. Od Lucana do Krstaca treba pola sata, preko Markovice do Pakovraca može samo Ladom Nivom a i to teško. Most u Dljinu će uraditi – nikad, skretanje sa magistrale je kao da igraš ruski rulet. I sad „pametni“ kazu: vi ste protiv autoputa, idite starim! Kojim starim?
Pokojno Rados i Radic se se grcevito borili da trasa autoputa ne ode ovako ali ih nadjacase tadasnji predsednik opstine Jolovic i ministar Ilic. Organizovase i proteste i upucivase pretnje ali ih ni gradjani Djeraca i Krstaca nisu vecinski podrzali. Kad se sve zavrsi, ukljucujuci i popravku regionalalnih i lokalnih puteva unistenih izgradnjom autoputa sve ce se promeniti. Do tada treba strpljenja a bice i napada.
Sve je lažno u Srbijici,pa tako i Miloš Veliki- samo budženje.Niti ga je ko tako zvao,niti je bio važan nepismeni vodja. Tako i ovaj autoput,ko Skadar na Bojani,kvalitet je takav da se već opravljamoko Ljiga i Milanovca,neke petlje bezvezne,tri dana se vrti u krug,sve SNS patriote i stručnjaci.
Kad se vozim autoputevima u Švajcarskoj i Italiji,nigde nisu ispisane propagandne parole “Švajcarska u srcu’, “Moja Italija’ itd. ,kod nas na svakom mostu
Ima jedna tabla na autoputu negde oko Ljiga- kaže “ Srbija je prva,posle Francuske,ukinula ropstvo’’.
Tako i ja ,prvi sam j… Ljubinku posle Miloja.To vam je SNS Ćaci logika.
Slobodno idite stari put ako niste sigurni na kvalitet radova.
Niko vas ne tera da idet novim putem.