Prethodni članak
Radovi na tek otvorenom tunelu na deonici Pakovraće – Požega
Nepunih deset dana pošto je otvorena nova deonica autoputa Miloš Veliki, JP Putevi Srbije saopštili su da su u toku radovi na tunelu Laz. O kojim radovima se radi, nije poznato, ali iako je ranije saopšteno da je čitava deonica bezbedna za saobraćaj, javnost je upozoravala na nebezbednost najdužeg tunela na ovom autoputu.
Osam dana pošto je svečano pušten u rad 6. jula, tunel Laz na novootvorenoj deonici autoputa Miloš Veliki, već je delom blokiran za saobraćaj, zbog radova.
Javno preduzeće „Putevi Srbije“ saopštilo je u ponedeljak (14. jul) da su u toku kratkotrajni radovi na deonici Pakovraće – Požega u tunelu Laz, u smeru ka Čačku, pa se saobraćaj odvija preticajnom trakom.
Radovi su obezbeđeni adekvatnom saobraćajnom signalizacijom i opremom, navedeno je u saopštenju, prenosi FoNet.
Tunel Laz je jedan od najdužih na deonici auto-puta „Miloš Veliki” do Požege, na kojoj je nedavno pušten saobraćaj, nakon svečane ceremonije otvaranja kojoj je prisustvovao predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Vučić je tada kazao da je nova deonica poptuno bezbedna za korišćenje i da tokom prolaska kroz tunel Laz postoji 24-časovno dežurstvo za bezbednost i nadzor, prenosi FoNet.
Da li je tunel bezbedan?
Kako je „Vreme” ranije pisalo, Vlade Srbije 21. juna ove godine donela Uredbu kojom se suspenduje Pravilnik o bezbednosti tunela kako bi se omogućilo puštanje u rad ovog autoputa.
Studenti u blokadi Saobraćajnog fakulteta u Beogradu zatražili su pre otvaranja deonica autoputa od Pakovraće do Požege, duge 19,56 kilometara, od građana da ne koriste novootvoreni tunel, jer tvrde da nije bezbedan.
Apel studenata – Izvor: FoNet
– Ne idite, ne vozite na deonici puta Pakovraća do Požege kroz novoizgrađeni tunel. Nije bezbedno. Ne želimo još žrtava zbog njihove bahatosti – napisali su ranije studenti na platformi Iks.
Izvor: Vreme
Radovi na tek otvorenom tunelu na deonici Pakovraće – Požega
__________________________________________________________________
DRAGI GRADJANI SRBIJE VAMA JE VOZD KAZO DA MOZE DA SE CERA DJADOM ZA POZEGU I DA NEBERU BRIGU.DONJELA VLAS ODLUKU I KAZALA DA INZINJERI NEZNAJU NISTA.SPREM TOME KAKI NADZORNI ORGAN VOZD ZNA SVE O GRADJEVINI,SAOBRACAJU,ZDRAVSTVU,INDUSTRIJI,ON JE U PRAVU DA VODI SVE INSTITUCIJE ALI TREBA DA RASPUSTI MINISTRE I MINISTARSTVA ON JE SVEZNAJUCI.JADNO JE SVE OVO NSRODE
Ovde vidim komentare raznih ljudi koji nisu iz struke. Studenti rekli da je tunel ne bezbedan, studenti koji nemaju radno iskustvo i koji su to studenti. Ja sam gradjevinac sa 43 godina rada na putevima i tunelima i kazem tuneli su potppuno bezbedni . Samo nemaju upotrebnu dozvolu ,sto nema vise od polovine objekata. Drugo radovi koji se trenutno odvijaju su u sklopu odrzavanjai bice stalno u toku exploatacije.
Ko tu koga u mozak?Auto put i tunel otvoren pre nekoliko dana i vec se rekonstruise i sad neko da nas ubedi da je to normalno.A za „gradjevinca“ jedno veliko bravo sto sav vazan kaze da je sve sto je izgradjeno bez upotrebne dozvole.
Ko tu koga u mozak?Auto put i tunel otvoren pre nekoliko dana i vec se rekonstruise i sad neko da nas ubedi da je to normalno.A za „gradjevinca“ jedno veliko bravo sto sav vazan kaze da je sve sto je izgradjeno bez upotrebne dozvole.
Spustio se iz Nove Varoši u Čačak, ne zna sline da obriše ali naučio da viče Aco Srbine i „položio“ za profesionalnog upravnika i sada misli da je postao neko,da može ženi bez zaštite da preti da će da je uništi samo zato što mu je rekla da ne zna da radi svoj posao.
😂😭😂😭😂😭
Pa to ima samo u Srbji
Evo pijem pivo sa komšijama koji se vratio iz Arilja istim tim auto putem.Reče da je oduševljen i ne spomenu dy je primetio nešto čudno na novo izgrađenog deonici.Pajo ko koga ovde zajebava.
I nadstrešnica i železnička su u Novom Sadu izgledale mnogo lepo kada su puštene u rad bez upotrebne dozvole
Nema danas bezbednih puteva i ko se plaši tunela neka ide peške preko brda.
Bogami ja da ćeram moju Superbu tom džadom neću.
Prodjoh tim putem za Pozegu.FANTASTICAN JE.Ali,ko nece neka ide Obcar – Kablar klisurom.Opozicija neka kuka i vristi a vlast neka pravi puteve.I sve u redu.Napravice auto put i Uzicanima,da ne glume pobunjenike Robina Huda,jer muslim da ce na kraju price lose proci.
Nrk ti vozis Superbu ,a i ceras,ta Skoda nije nikad ni videla put siri od 3 metra. To je auto da se ookaze komsijama.
Prošao sam nekoliko puta i zaista je kao Sozina u Crnoj Gori Deluje mi da je požitička igra u pitanju.
Бобо….пуши курац.
Put je izvanredan. Bolji su samo u Kini.
Vreme ce pokazati. Ko prezivi.
Vidim neke komentare sa naglaskom bosančerosa. Pa hajde u tvoju BiH kod Alije, tamo su ti putevi kao kozje staze, sto da se mucis ovde bezveze autoputem.
Lepo kazu mnogi: Ne svidja ti se, pa vozi Ibarskom magistralom, sta ces autoputem…Bas ste smesni a i tuzni.
99% tunela u Srbiji su nebebedniji nego ovaj tunel.Kada je u zadnjih 50 godina,bilo ko vršio bilo kakva ispitivanja u bilo kome starom tunelu?Mnogo je nebebednije recimo ići ulicom,jer nešto može da vam padne na glavu.Nervira me ovaj politiĉki marketing.
О Боже, „политички маркетинг“…
Политички маркетинг је пустити у рад објекат који нема дозволу, уз суспендовање постојеће правне регулативе . Да ли је безбедно на улици или у тунелу не знам, само очекујем да држава поштује своје законе и остале акте, а да закони буду у сврси добробити грађана и државе, а не владајуће касте.
Да не подсећам на надстрешницу?
Zasto su meni za legalizaciju trazili upoterbnu dozvolu to vazi za sve pa i za ventilaciju
Prestanite da jedete gloginje, jer nemate pojma ni gde je levo!! Rupu ne znate da iskopate da bi zasadili jedno drvo, ali se zato razumete u gradnju tunela ko Marica u krivak. Postavljanje dodatne konzole da bi se pričvrstio uređaj za merenje zagađenja u tunelu je u svrhu bezbednosti ukoliko dođedo zastojs iz raznih razloga /udes, kvar vozila ili sl/ da ne bi došlo do trovanja ugljenmonoksidom, ako znate šta je ugljenmonoksid. Da se radi neka ozbiljna popravka ili da je zaista problem sa tunelom ne bi intervencija trajala 2 dana nego minimum 2 meseca.
Moj tata Dragan je vodio neke momke migrante da mu pokažu kako se probija tunel. Svako znanje se ceni, možda i meni zatreba sutra.
Ima klisura kome se ne svidja i cao
Sad kad sam izgubio opkladu mogu da rade kad i koliko hoce. Ja sam pocetak rekonstrukcije trase i tunela predviideo za 09.07.2025god. Tacno su cekali namerno da prodje taj datum i da onaj nepomenik dobije opkladu. Samo, nema veze, sledeca rekonstrukcija tunela pocinje 03.08.2025god. Ko sme, u 20 marke?
Pravi baklave i neserendaj
Pravi baklave i neserendaj
Alo, ludaci – Tek otvoreni tunnel zatvoriti da nesto doradis – jel to nije dovoljno za ludaru ili mozda nesto jos gore?
Kome se ne sviđa i misli da je ne bezbedno neka vozi kroz njive. Ništa ne rizikuje i stići će pre.
Koliko bezmozgovića ima ovde. To što je neko prošao tunelom i izgleda sve super nema veze sa bezbednošću. Nije problem asfalt i signalizacija nego provetravanje i gašenje požara u slučaju nesreće. To predviđa pravilnik koji je ukinut iz neopravdanih razloga. Pa nije taj Pravilnik džabe napravljen.
Da li je tunel bezbedan ili ne – ne znam, verovatno je nebezbedan! Ali, da su skoro svi komentatori skroz nepismeni vidi se iz komentara! Čast malim izuzecima.
Jos jedan primer lazi i manioulacije.
Radikalski potpis.
Obecanja, pretnje, nasilje…
Pa, u krug.
Ista meta, isto odstojanje.
Radikalski potpis.
Lazi, obecanja, nasilje.
I tako u krug.
Dovoljno puteva ima da se birati .
DRAGI MOJI STUDENTI.
VIDECEMO I VASE PUTEVE
Sad ste setili da nesto nevalja,a tuneli Ibarskom su bezbedni od pre 100 godina pa napra jte vi nesto Postenjacine
Evo evo ljudi ako ništa ne padne za 3,5 meseca znajte da su dobro uradili
Svi se danas u Srbiji razumeju u sve! Svi su naj bolji selektori, političari, stratezi, pa i arhitekti i graditelji,a većina nije ni mešalicu betona napravili! Čuj, studenti(sveznajući) upozorili… Svojevremeno kada su otvorili most Varadinska duga reče Čanak ,,nemojte ići preko tog mosta jer je od stiropora“! Baš se pitam dal’ ovaj krmak od tada do danas u Petrovaradin ide ,,okolo“.
Ima li ikog iz struke da sme zvanično da da izjavu. Mnogo optimističkih komentara i još više pravopisnih grešaka mi ne ulivaju poverenje. Idemo na sreću, pa šta nam Bog da! I železnička stanica u Novom Sadu je bila lepa i bezbedna – mnogi su to rekli kada su je otvorili. Dok nije 16 duša ugašeno. Sirotinja je samo kolateralna šteta za kartel i sve će da prođe nepismenoj raji. 16, 116, 1116…idemo, još malo pa nestalo, ko reskira taj dobija! A bilo je i nečije dece u tih 16.
Kada slucajno pogledam ove komentare,NE MOGU DA VERUJEM KOLIKO ZGUBIDANA IMA U SRBIJI.
RADITE LJUDI NESTO.
Zaradite pare,pa putujte,letujte,uživajte.
Koja god vlast da dodje,za vas se ništa neće da promeni.
Zasto?Zato što ste nicemu ne koristite,ni sebi ni državi.
Toliko je bezbedan, da cim udjete u tunel na razglasu vas upozoravaju da napustite tunel u sto kracem roku 🤯🤯🤯
Ne treba proći bez zaustavljanja, već treba na sred tunela „podići“ šator i okrenuti prase da bi vi nama dokazali da je nebezbedan! Sa „prasićima“ na ulicama još malo pa ste završili!
REDAKCIJI: Kako kontrolišete nas komentatore, kada vam „prolaze“ komentari sa uličarskim rečnikom sa dna vaspitanja, ili nevaspitanja!!!
Naši srpski inženjeri nisu dali upotrebnu dozvolu zbog klizišta a super Srbin Vučić je to uradio sa fuš majstorima Kinezima i evo problema . Sreća da niko još nije nastradao kao u Novom Sadu
Juče sam išao za KG auto putem I nikakvih radova u tunelima nije bil . U povratku sam primetio da je u tunelu Laz ograničena brzina na 60km/h .
Policijs dežura na 200-300m ispred tunela .
Tunel nije naseljeno mesto I nije na dvoranom putu , auto put ,dve trake i normalna je brzina 80 do 100 .
U NAŠOJ SRBIJI ODLUČUJE SKUP NEUPUĆENIH I BAHATIH LUDAKA KOJI SU ZRELI ZA KOVIN !